Третиране на износване и разкъсване на мостов кран

Активните колела на мостовия кран и редуктора на голямото превозно средство работят често и множеството аварийни спирания и изключвания на заден ход могат да причинят увеличаване на въртящия момент и вибрациите по всяка ос на редуктора, което лесно може да доведе до изтичане. След появата на такива проблеми традиционните методи разчитат главно на ремонтно заваряване или нанасяне с четка, последвано от машинен ремонт, но и двата имат определени недостатъци: топлинният стрес, генериран от висока температура при ремонтно заваряване, не може да бъде напълно елиминиран и огъването или счупването са предразположени към възникват; Покритието с електрическа четка обаче е ограничено от дебелината на покритието и е склонно към отлепване. И двата метода използват метал за ремонт на метала и не могат да променят съотношението „твърдо към твърдо“. Под комбинираното действие на различни сили, това ще доведе до допълнително износване. Най-новите методи за поддръжка се основават главно на полимерни композитни материали и продуктите на технологията Meijiahua са широко използвани, които имат супер силна адхезия, отлична якост на натиск и други цялостни свойства. Прилагането на полимерни материали за ремонт не се влияе от термично напрежение при заваряване и ремонтната дебелина не е ограничена. В същото време продуктът има гъвкавостта, която нямат металните материали, която може да абсорбира удара и вибрациите на оборудването, да избегне възможността за по-нататъшно износване и значително да удължи експлоатационния живот на компонентите на оборудването, спестявайки много време за престой на предприятия и създава огромна икономическа стойност.